每個(gè)起重機(jī)使用者都會(huì)遇到鋼絲繩散股和形成“鳥(niǎo)籠”的情況。這種鋼絲繩的變形通常被解釋為是由于鋼絲繩在沖擊載荷下產(chǎn)生的（甚至在老版本的ISO4309標(biāo)準(zhǔn)中也是如此）。但是在多數(shù)情況下這種鋼絲繩散股和“鳥(niǎo)籠”的缺陷是由其他的力學(xué)原因造成的，鋼絲繩繞著自身的軸扭轉(zhuǎn)是產(chǎn)生這種缺陷的*常見(jiàn)的原因。

         但是起重機(jī)械上的鋼絲繩怎么會(huì)繞自身的軸扭轉(zhuǎn)呢？每個(gè)滑輪和卷筒都會(huì)產(chǎn)生這種情況，當(dāng)鋼絲繩以一個(gè)偏轉(zhuǎn)角進(jìn)入滑輪的時(shí)候，它是首先與繩槽的側(cè)面邊緣接續(xù)，然后向下邊滾動(dòng)，并滑動(dòng)到繩槽底部的，當(dāng)鋼絲繩以1° 的偏轉(zhuǎn)角進(jìn)入時(shí)，它與繩槽的接觸點(diǎn)很低，接近繩槽底部，其扭轉(zhuǎn)角度也非常小，只有5°的偏轉(zhuǎn)角進(jìn)入同樣的滑輪時(shí)，它將在比較高的部位就與繩槽的側(cè)面接觸了，向下滾動(dòng)后鋼繩扭轉(zhuǎn)的角度將達(dá)到50°。

當(dāng)然與齒輪在齒條上運(yùn)動(dòng)不同，由于鋼絲繩由繩槽側(cè)面滾落到槽底的運(yùn)動(dòng)是滾動(dòng)和滑動(dòng)相結(jié)合的過(guò)程，因此鋼絲繩扭轉(zhuǎn)角的大小很大程度上還取決于鋼絲繩和轉(zhuǎn)盤(pán)之間的摩擦系數(shù)。

解決辦法1：
潤(rùn)滑鋼絲繩
*簡(jiǎn)單的辦法就是潤(rùn)滑鋼絲繩，從而降低鋼絲繩和轉(zhuǎn)盤(pán)之間的摩擦系數(shù)，經(jīng)過(guò)很好潤(rùn)滑的鋼絲繩進(jìn)入轉(zhuǎn)盤(pán)時(shí)產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)比干涸的和銹蝕的鋼絲繩要小很多。

解決辦法2：
用鋼制滑輪代替塑料滑輪
鋼和塑料之間的摩擦系數(shù)比鋼與鋼之間的大，因而在同樣的幾何條件下鋼絲繩進(jìn)入鋼質(zhì)滑輪時(shí)產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)比進(jìn)入塑料滑輪小得多，因此塑料滑輪*適合使用在偏轉(zhuǎn)角較小的情況下。



解決辦法3：
采用帶有內(nèi)部塑料墊層的鋼絲繩
擁有內(nèi)部塑料襯層的鋼絲繩抵抗單根繩股散股和“鳥(niǎo)籠”缺陷的能力比其他形式的鋼絲繩都強(qiáng)。

解決辦法4：
使用繩槽開(kāi)口度大的滑輪
當(dāng)繩槽的開(kāi)口度比較大時(shí)，鋼絲繩在與繩槽側(cè)面接觸之前就已經(jīng)進(jìn)入繩槽比較深的部位了。圖8是一個(gè)鋼絲繩以5°的偏轉(zhuǎn)角進(jìn)入一個(gè)開(kāi)口度為60°的繩槽的過(guò)程的橫斷面示意圖。鋼絲繩與繩槽側(cè)面接觸的部位比圖7中的低很多，鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)角也只有25°。由此可見(jiàn)，通過(guò)將繩槽的開(kāi)口度由35°擴(kuò)大到60°，鋼絲繩扭轉(zhuǎn)角減小了50%。因此德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)DIN15061標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轉(zhuǎn)盤(pán)繩槽的*小開(kāi)口度是45°，開(kāi)口度達(dá)到52°就更好了。